Smartmove Assitance und die Mobilitätsgarantie

Eigentlich war für heute ein anderer Artikel geplant aber wie das Leben so spielt gibt es heute etwas wesentlich aktuelleres zu berichten:

Als ich vorhin einkaufen fuhr, bemerkte ich unterwegs plötzlich diese Warnleuchten auf meinem Tacho. Da ich aber schon am Ziel angekommen war und auch darauf spekulierte, dass diese Warnleuchten nach einem Neustart der Bordelektronik (ausschalten, anschalten, geht wieder) wieder dahin verschwinden wo sie hergekommen sind, machte ich mir keine weiteren Gedanken zu diesem Thema.

Als dann die besagten Warnleuchten auf dem Heimweg wieder auf meinem Tacho erschienen, suchte ich die nächste Parkmöglichkeit und blätterte in der Bedienungsanleitung. Es handelte sich um die ABS und zusätzlich um die ESP Warnleuchte. Als Lösungsansatz stand in der Bedienungsanleitung geschrieben: Fahren Sie unter keinen Umständen weiter. Stellen Sie das Fahrzeug verkehrssicher ab, legen Sie die den Rückwärtsgang ein, ziehen Sie die Handbremse und kontaktieren Sie den Smartmove Assitance.

Da ich aber immer noch der Meinung war, es handle sich um ein sporadisches Problem welches wenn ich zum Telefonhörer greife wieder verschwunden ist (Murphys Gesetz), fuhr ich weiter. Ein paar hundert Meter weiter war es dann wieder soweit, das selbe Spielchen begann von vorne.

Diesmal entschloss ich mich dann aber doch beim Smart Center meines Vertrauens anzurufen. “Herzlich Willkommen bei Smart, wie kann ich Ihnen helfen?” - “Hallo, ich hab da ein Problem mit meinem neuen Smart. Nach 100 Metern Fahrt erscheinen immer diese Warnleuchten auf dem Display. Kann ich damit vielleicht kurz vorbei kommen, damit jemand danach schaut?” - “Einen kleinen Moment bitte, ich schaue mal nach” - (Warteschleife) - “Hallo, hören Sie?” - “Ja?” - “Ich kann Ihnen da heute leider nicht weiterhelfen, wir haben wegen Inventur geschlossen. Sie können aber gerne direkt am Montag vorbei kommen. Vielen Dank für Ihren Anruf!”

Hallo!? Wegen Inventur geschlossen?! Warum geht ihr dann ans Telefon!?

Wenn ich mein Auto nicht benötigen würde, hätte mich dieses Telefonat vielleicht nicht so verärgert und bei jedem anderen Autohändler, wäre dass der Zeitpunkt in eine andere Vertragswerkstatt aufzusuchen, allerdings gibt es im Saarland nur ein einziges Smart Center. Glück gehabt! Aber noch gebe ich nicht auf…

Ich greife zur Visitenkarte des Werkstatt-/Service-Meister und rufe auf dessen Apparat an: “Hallo, ich habe da ein Problem mit meinem neuen Smart, nach kurzer Fahrzeit erscheinen die ABS und ESP Warnleuchten auf dem Display. Ich hatte auch eben diesbezüglich schon bei Ihnen in der Zentrale angerufen allerdings sagte man mir dort dass heute wegen Inventur geschlossen sei.” - “Ja das ist korrekt, ich kann heute leider nichts für Sie tun, die Werkstatt ist geschlossen und es ist außer mir keiner der Mechaniker anwesend. Selbst wenn Sie vorbeikämen, könnte ich Ihnen nicht helfen, da ich z.B. nicht in das Lager und an Ersatzteile rankomme” (Und wer keine Ausrede hat, wird erschossen! Der erste griff den heut zu tage Mechaniker in solchen Fällen machen, ist das Steuergerät und den Fehlerspeicher auszulesen. Wozu braucht man da Ersatzteile. In den meisten Fällen reicht es aus das Steuergerät zu resetten.) - “Ja aber ich brauche morgen mein Auto für eine längere Fahrt…” - “Tut mir leid, wenn Sie am Montag vorbeikommen schauen wir danach”

Ok denke ich mir, was bleibt mir anderes übrig als weiter Richtung Heimat zu fahren, das Problem kann ich alleine eh nicht lösen. Vielleicht kommt mir unterwegs noch irgendeine Idee…

Genau so war es auch. Nach dem mein Smart Center mir nicht helfen kann und ich für Sonntags auf eine funktionierendes Vehikel angewiesen bin, entschloss ich mich, genau wie im Handbuch beschrieben, bei der Smartmove Assistance anzurufen. Schließlich habe ich 2 Jahre Mobilitätsgarantie und mein Verkäufer erzählte mir dass diese selbst bei einem platten Reifen greifen würde. Allerdings war die nette Stimme am Telefon anderer Meinung. Da der Smart noch rollen würde, wäre ich schließlich noch mobil. Und unter diesen Umständen könnte Sie zwar auch den ADAC für mich beauftragen, allerdings müsste ich die Kosten dann selbst tragen.

Hallo!? “Fahren Sie unter keinen Umständen weiter! Stellen Sie Ihr Auto verkehrssicher ab, legen Sie den Rückwärtsgang ein, ziehen Sie die Handbremse und kontaktieren Sie den Smartmove Assistance”. Und dann bin ich immer noch Mobil!? Das halte ich für ein Gerücht!

Damit konnte ich die Dame überzeugen, da Sie aber beim Thema Smart nicht so bewandert war, lies Sie mich von einem Ihrer Kollegen zurückrufen. Dieser bemerkte dann: Sie fahren ein Auto dass durch Ausfall der Technik quasi jetzt einem 15 Jahren alten Auto entspricht. Es ist durchaus noch mobil, allerdings aufgrund des kleinen Radstandes würde er mir empfehlen nur bei gutem und trockenem Wetter zu fahren… Nachdem er mich dann nach dem Wetter bei mir gefragt hatte und er mir noch etwas die Technik von ABS und ESP erklärt hatte, entschloss er sich das ganze an den ADAC weiterzuleiten. Vielleicht könne er dieses Problem vor Ort lösen oder könne mir zumindest mitteilen, wie verkehrssicher mein Smart noch wäre.

Ein Telefongespräch und eine Stunde später war dann auch tatsächlich der ADAC gekommen. Wie immer war es ein netter Mann allerdings mit Abschleppwagen und ohne Laptop. Dadurch waren ihm auch die Hände gebunden und es blieb ihm nichts anderes übrig als mir zu sagen dass ich ruhig weiterfahren kann, allerdings mit gebotener Vorsicht. ABS würde ich eh nur brauchen wenn ich eine Vollbremsung machen würde und vermutlich sei nur einer der Radsensoren defekt oder Flüssigkeit eingedrungen. Wenn das System dann keine oder verfälschte Daten von einem der Radsensoren erhält, schaltet es automatisch ab.

Ich bedankte mich für die Ratschläge und wünschte ihm einen schönen Tag.

Da aber in der Bedienungsanleitung trotzdem etwas von „Fahren Sie unter keinen Umständen weiter“ stand, entschloss ich mich noch einmal bei der Smartmove Assistance anzurufen. Nachdem ich der Dame wieder mein Problem geschildert hatte, erklärte Sie mir unmissverständlich dass Sie nichts für mich tun könne. Wenn der Mechaniker, der vor Ort gewesen war, mir sagt ich könne noch vorsichtig weiterfahren, dann sind sie an dessen Aussage gebunden und müssen sich auf die Korrektheit dessen Aussage verlassen. Dadurch wäre ich weiterhin mobil und sie könne mir am Telefon nicht weiterhelfen außer mir zu sagen dass ich doch bitte Montag meine Werkstatt aufsuchen solle. In der Regel muss in solchen Fällen nur der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Vielen Dank!

Irgendwie erinnert mich die ganze Geschichte auch etwas an die “Servicewüste Deutschland”. Zu schade dass ich schon vom SmartCenter und von der Mercedes Benz zur Zufriedenheit mit dem Service usw. befragt wurde …

Euch allen einen frohen Nikolaus und dem Smart Center Saarbrücken eine schöne und erfolgreiche Inventur!

PS: inzwischen habe ich herausgefunden dass es tatsächlich noch einen zweiten Smart Service im Saarland gibt und mir die Nummer schon mal auf dem Handy gespeichert. Ein zweites Mal passiert mir das nicht mehr. Und wie heißt es so schön: „Konkurrenz belebt das Geschäft“.

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